Passend für Audi TT 8S (Alle Modelle)
Komplette In-Haus Entwicklung und Produktion, alles aus einer Hand!
Inklusive TÜV-Teilegutachten! Einer problemlosen Eintragung steht also nichts im Weg.
Bei der Konzeption unseres neuen Clubsport-Heckflügels haben wir uns stark durch das kantige und agressive Design des Audi TTRS 8S inspieren lassen. Scharfe Linien und Kanten, zusätzliche Designmerkmale in den Füßen und auf den Endplates und scharf gezeichnete Übergänge komplettieren das ohnehin schon geniale Design des Audi TT.
Durch die angewinkelten Endplates wird die maximal TÜV-Fähige Breite des Flügels genutzt. Die Bodenplatte mit integriertem Ducktail-Spoiler sorgt in perfektem Zusammenspiel mit dem Hecklfügel für zusätzlichen Abtrieb.
Die rückseitige Schwanenhalsanbindung sorgt für ungestörte Strömungen um das Flügelblatt. Ungewünschte Verwirbelungen und damit einhergehende Downforce-Einbußen werden so vermieden.
Der Heckflügel wird vollständig CFD Simuliert. Das bedeutet, dass das gesamte Fahrzeug inkl. Flügel in einem virtuellen Windkanal auf sein Strömungsverhalten untersucht und optimiert wird. Mehrere Varianten, Anstellwinkel, Profile und Designs werden geprüft, bis der perfekte Flügel gefunden wird. Selbst die Füße und Aufnahmen wurden FEM-Optimiert, sodass ein gleichzeitig ansprechendes wie auch stabiles Design entsteht. Dies ist ein unglaublich Zeit- und Kostenintensives Verfahren, jedoch lässt sich nur so ein wirklich funktionsfähiger Flügel entwickeln.
Welche Performance bringt der Flügel?
Das komplette Aeropaket bringt einen Gesamtabtrieb von ca. 650kg bei 300km/h! Über den verstellbaren Splitter lässt sich der Anpressdruck an der Vorderachse um 40kg variieren! Auf diese Weise lässt sich das Aeropaket perfekt auf deinen Fahrstil und die jeweilige Rennstrecke anpassen.
Was ist im Preis enthalten?
Im Preis mit inbegriffen ist der Heckflügel selbst, die Füße, die Bodenplatte, Montagematerial und das TÜV Teilegutachten.
Der Heckflügel und die Endplates kommen standartmäßig in Klarlack (Sichtcarbon) lackiert, während die Bodenplatte in Wagenfarbe (bei der Bestellung bitte Lackcode angeben!) und die Aluminiumfüße in schwarz glanz lackiert geliefert werden. Andere Lackierungen sind auf Anfrage möglich.
Sind weitere Bauteile geplant?
Ja! Wir entwickeln gerade ein komplettes Aeropaket, wie auf den Bildern zu sehen. Alle Bauteile werden zu 100% aus Prepreg-Carbon gefertigt, erhalten ein Teilegutachten und sind 100% Passgenau.
Die Entwicklung der übrigen Bauteile steht noch an. Die Bilder zeigen jedoch bereits das finale Design.
Du hast fragen zum kompletten Set oder auch nur zum Heckflügel? Kontaktiere uns gerne!
Du kannst dich zwischen den beiden Endplate-Varianten nicht entscheiden?
Kein Problem! Gib bei der Bestellung im Kommentarfeld einfach bescheid. Wir schicken dir beide Varianten zu, sodass du mal dranhalten kannst. Die Variante, die dir besser gefällt, behälst du, die andere schickst du einfach zurück. Möchtest du beide behalten, ist das für einen Aufpreis von 200€ auch kein Problem!
Technische Details, die vielleicht nicht jeden, aber so manchen Interessieren könnten:
Die Aerodynamik des Audi TT wird durch unseren Heckflügel dahingehend beeinflusst, dass sich das Fahrverhalten vor allem in Kurven maßgeblich ändert. Während bei langsamen und engen Kurven ein leicht übersteuerndes Fahrzeug wünschenswert ist, liegt der Fokus bei langen und schnellen Kurven auf ein möglichst stabiles Fahrverhalten. Genau darauf legen wir unser Hauptaugenmerk: In langsamen Kurven bringt der Heckflügel aufgrund der niedrigen Geschwindigkeit nur sehr wenig Abtrieb, sodass das Fahrzeug (bspw. beim anbremsen in die Kurve) mit dem Heck "herumgeworfen" werden kann. Bei schnellen Kurven (bspw. Brünnchen an der Nordschleife) spielt der Flügel sein volles Potential aus, und bringt Ruhe ins Fahrzeug. Einem nervösen Heck wird so entgegengewirkt.
Du hast noch Fragen? Kontaktiere uns einfach über das Kontaktformular!
Disclaimer:
Die Abtriebswerte sind per aufwendigen und präzisen CFD Simulationen ermittelte Werte. Diese können vom Realwert abweichen.
